拆迁后快递物流园是指在城市拆迁后，利用拆迁后的土地建设的专门用于快递和物流的基地。

一、概述

随着电子商务的兴起，快递和物流成为城市中不可或缺的一部分。但在城市的集中式快递物流中心，由于机动车辆频繁进出，给周边居民带来了很大的噪音和污染。因此，城市拆迁后将原用途的土地改建成快递物流园成为了一种比较适宜的选择。拆迁后快递物流园不仅为社区居民提供了便捷的快递和物流服务，也有利于城市空气质量的提升。

二、建设条件

拆迁后的土地建设成快递物流园需要具备以下条件：

1. 位置优越。

快递物流园应该选择在市中心或者经济发达地区，并且便于交通的道路、公共交通路线的接驳，方便市民的使用；

2. 土地面积充足。

快递物流园的总面积应该根据快递及物流企业的需求，合理规划。因此，拆迁后的土地面积要达到建设快递物流园的要求；

3. 排水系统健全。

在建设快递物流园的过程中，需要保证排水系统健全，避免不必要的影响。

三、建设内容

拆迁后快递物流园的建设内容包括：

1. 建设园区通道及园区道路。

园区通道和园区道路应该采取标准化的设计和建设，以便于快递物流车辆的出入，保证交通的顺畅；

2. 建设园区停车场和装载平台。

在快递物流园中，需要建设充足的停车位和装载平台，以方便货物的存储和集散；

3. 建设园区管理中心。

快递物流园的管理中心应该设置在园区的核心位置，以便于实现园区的规范化管理和监控；

4. 建设园区智能化信息平台。

建设一个智能化信息平台，对园区内的快递物流信息进行协同管理，以便于实现快递物流信息的共享和传递；

5. 其他。

如公共停车位、公共配送站等一系列服务配套设施建设。

四、优势

建设拆迁后快递物流园的优势：

1. 降低城市污染。

在城市中心建设起拆迁后快递物流园，将分散原有的快递大楼，不仅节省了城市的土地资源，还能够减少因快递大楼集中而带来的噪音和污染；

2. 提高城市物流运输效率。

拆迁后快递物流园的建设，为城市物流配套服务提供了更好的保障，提高了物流运输的效率，为商品的快速交付提供了有力保障；

3. 整合资源，提高效益。

快递和物流是城市经济发展的基础，建设拆迁后快递物流园会对资源进行整合，提高物流服务的综合效益；

4. 满足社区居民需求。

快递和物流服务已经成为人们的刚需之一，以快递及物流需求为代表的社区服务需求在城市化进程中越来越强烈。建设快递物流园能够满足社区居民的需求，以便于促进居民的生活品质。

五、未来趋势

在未来，随着智能物流的兴起，园区服务也会越来越完善，快递和物流领域也将进一步发展壮大。因此，在建设拆迁后快递物流园的过程中，需要根据行业的发展趋势和社会的需求，与时俱进地完善和规范园区的建设。

六、结语

拆迁后快递物流园的建设，是城市快递、物流成立必然的发展趋势，是推动城市经济发展和社会进步的重要力量。在未来中，随着快递物流园的规范发展和完善，相信快递物流行业将进一步壮大和发展。