港珠澳大桥上发生了哪些奇闻异事

港珠澳大桥于2018年9月底正式通车，这座跨越珠江三角洲的大桥被誉为“世界十大奇迹之一”。然而，在它建造的过程中，也发生了一些奇闻异事。

一、“五彩斑斓”的听音桩

港珠澳大桥的中央主塔高达300多米，是大桥的标志性建筑之一。据传，中央主塔顶上的听音桩是灵感来源于中国传统观音像的设计而来。这些听音桩外观五彩斑斓，十分抢眼。

听音桩主要作用是在桥梁桥墩处通过敲击桥墩之后所产生的声波进行定位。从而达到调节声波以及阻尼减震的目的。而听音桩的彩色设计则是为了让一些游客在跨过这座大桥时，产生兴趣从而来到此地游览。

二、绝壁上“出没”的“天使”

港珠澳大桥上最著名的一处景观是位于南洲岛附近的绝壁上的一座雕塑，被称为“海上天使”。

这座白色雕像高达46.7米，重达580吨。它包括两个女性形象，一个扶持前滑的男人。雕像意义是为纪念香港2008年发生的四川汶川大地震，向受难者致敬。

“海上天使”作为港珠澳大桥的一处景观，一定程度上也代表这座大桥的建筑水准。但这座雕像的建造可以说是经历了无数的风雨。雕像的设计一度经受了对金融风暴和物资短缺的考验。在进行安装过程中，台风等自然灾害也曾多次阻挠了雕像的安装进程。

三、争议中的红树林恢复工程

港珠澳大桥建造的过程中，红树林作为自然资源曾引发极大的关注。维护红树林的恢复工程更会让人们的眉头皱起，甚至引发意见分歧。

因为港珠澳大桥的建设必须破坏原有环境，为此，港珠澳大桥公司采取了建造人工湿地和保护自然生态的政策来缓解对生态环境的影响。他们还计划在大桥西侧设立观景平台，以便观察这个红树林的自然恢复。

然而，人工湿地建造涉及到的生态工程，却引起了不少争议。有些环保组织面对红树林恢复工程的质疑声，一削之下，在争议持久的情况下，政府和环保人士的矛盾越来越激烈。

总之，港珠澳大桥的建造给予了许多人的生命带来了极大的改变。它不仅是一个自然交通的象征，而且还是一个文化和历史的标志。港珠澳大桥上的奇闻异事也是真真实实存在着，这些都为这座大桥增添了几分神秘的魅力。